Auteur/autrice : Aurélien Baccarelli

Refonte du système d’exploitation du réseau Raï.

Dans le cadre du renouvellement de son système d’exploitation (billettique, information voyageurs, aide à l’exploitation et réservation – BIVAER),
et suite à la réunion publique tenue le vendredi 30 avril à Nouméa, ci-joint les documents (présentation + CR)

Présentation synthétique du projet
Compte rendu de la réunion

Intervention d’Olivier THUPAKO, directeur du SMTI

Pour écouter ou réécouter l’intervention d’Olivier THUPAKO, directeur du SMTI, dans l’émission Ligne Directe sur le Raï (enregistrement Radio NC la 1ère du mardi 6 avril 2021).

2021 : nouvelle organisation des lignes du Raï

Depuis le lundi 4 janvier 2021, ce seront 252 services qui ont été lancées chaque semaine, contre 229 précédemment.

Cette performance a été rendue possible grâce à la nouvelle réorganisation des services et au regroupement des lignes qui autorise une meilleure mutualisation des véhicules.

Le réseau passera ainsi de 17 à 22 lignes et de 2.700.000 à 3.000.000 kms annuels produits. Le RAÏ espère ainsi pouvoir accueillir en 2021 430.000 passagers en lieu et place des 420.000 de 2020. Les lignes ont été numérotées (voir le plan par ailleurs) pour mieux les repérer.
La réorganisation du réseau accompagne le développement du nord qui accueille depuis une vingtaine d’années un pôle institutionnel et administratif, des centres commerciaux importants et des zones artisanales, de nombreux établissements scolaires, des équipements structurants le pays comme l’hôpital du nord, une antenne de l’université, et bientôt, le centre pénitentiaire du nord.

Ainsi, de nouveaux trajets sont mis en places sur les transversales, de la Koné Tiwaka, du col d’Amos et une nouvelle ligne entre Pouébo et Poindimié.