Catégorie : Actualités

Pour écouter ou réécouter l’interview d’Olivier THUPAKO (enregistrement RRB du lundi 30 août 2021).

Après 6 mois de mise en place de nouveaux services (depuis le 1er janvier 2021), il est proposé de les ajuster, pour mieux coller à la demande de transport :

• NOUMEA TOUHO (ligne 6):
  Départ de Nouméa vers Touho le vendredi, à 12h au lieu de 16h30
• NOUMEA POINDIMIE (ligne 8) :
  Départ de Poindimié (Tiwaka) vers Nouméa le dimanche, à 10h au lieu de 12h45
• NOUMEA YATE (ligne 14):
  Le vendredi, départ de Nouméa vers Yaté, à 17h au lieu de 15h
  Suppression de la rotation du samedi, et
  Ajout d’une rotation le dimanche, comme suit :
  • Départ de Yaté vers Nouméa, à 14h
  • Départ de Nouméa vers Yaté, à 16h
• POUEBO POINDIMIE (ligne 17) :
  Pour la rotation du lundi et les 2 rotations du vendredi, départ et terminus à Balade Mission au lieu de Pouébo mairie
  Le vendredi, le premier départ de Poindimié vers Pouébo, à 11h30 au lieu de 12h
  La rotation du dimanche et la seconde rotation du vendredi ne circulent pas pendant les vacances scolaires
• HIENGHENE KONE (ligne 18) :
  Départ de Koné vers Hienghène, le jeudi à 16h au lieu du vendredi 16h
  Départ de Hienghène vers Koné, le vendredi à 8h au lieu du dimanche à 15h
• POINDIMIE KONE (ligne 20) :
  Ajout d’une rotation le mercredi comme suit :
  Départ de Poindimié (Névaho) vers Koné, à 6h
  Départ de Koné vers Poindimié (Névaho), à 16h30
• CANALA KONE (ligne 21) :
  Départ de Koné vers Canala le vendredi, à 16h15 au lieu de 17h15.

Bonne route sur le réseau Raï

Dans le cadre du renouvellement de son système d’exploitation (billettique, information voyageurs, aide à l’exploitation et réservation – BIVAER),
et suite à la réunion publique tenue le vendredi 30 avril à Nouméa, ci-joint les documents (présentation + CR)

Présentation synthétique du projet
Compte rendu de la réunion

Pour écouter ou réécouter l’intervention d’Olivier THUPAKO, directeur du SMTI, dans l’émission Ligne Directe sur le Raï (enregistrement Radio NC la 1ère du mardi 6 avril 2021).

Achat par téléphone
A compter de mars 2021, plus besoin de vous déplacer à la gare Patch de Nouméa pour acheter un titre de transport. Mais attention, les seuls titres de transport autorisés à la vente, ce sont ceux pour les départs depuis Nouméa ou aux Fraisiers de Païta.
Les appels ne peuvent être passés que pendant les créneaux suivants au 747 446 :

• ◦ Lundi, de 14h00 à 16h00
• ◦ Mardi, de 14h00 à 16h00
• ◦ Jeudi, de 14h00 à 16h00

Avant d’appeler, choisissez votre trajet (voir le fiches horaires, www.këdia.nc ou en téléphonant au numéro vert), puis préparer votre carte bleue de paiement, visa ou master card. Il vous sera demandé les seize chiffres du numéro de votre carte (mais jamais votre numéro de code secret, c’est interdit), ainsi que le numéro de votre téléphone portable.
A l’autre bout du fil, l’agent procédera, à la réservation de votre place et au paiement des titres. Vous recevrez sur votre téléphone portable, un numéro court (6 caractères) qui vous permettra de solliciter l’impression du titre de transport au guichet à Nouméa (de préférence pour ne pas retarder les opérations d’embarquement) ou auprès du chauffeur.

Demande de remboursement
Vous avez déjà acheté un titre mais, finalement vous décidez de ne plus vous déplacer. Si vous demandez le remboursement au plus tard une heure avant l’heure de départ ou d’embarquement, vous pouvez bénéficier du remboursement intégral de votre titre. En dehors des heures d’ouverture des guichet, vous pouvez demander ce remboursement en vous connectant sur le www.rai.nc.

Bonne route !

Dans le village de La Foa, dans le sens Nord/Sud, un nouvel arrêt a été autorisé devant Enercal. Dorénavant, les clients qui viennent de Canala ou de Kouaoua, et qui veulent prendre une correspondance vers le Nord, n’auront plus à marcher 1 km (depuis l’arrêt de Nily), mais simplement à traverser la rue pour l’arrêt devant la gendarmerie.
Les arrêts (sens Nord/Sud) à Nily et devant l’OPT sont toujours en service, pour le moment…

Dans le village de Voh, les arrêts de la mairie, dans les deux sens ont été positionnés sur la route de la gendarmerie, derrière la mairie. Dorénavant les Raï quitte ponctuellement la RT1 pour contourner la mairie, pour vous déposer ou vous embarquer au droit des 2 abris que le SMTI a installés en février 2021.

La structuration des lignes permet de proposer de nouvelles correspondances qui multiplient les dessertes, moyennant un temps d’attente minimisé entre deux véhicules. Ces correspondances s’ajoutent aux lignes directes existantes.

Certaines correspondances sont bien connues et utilisées par la clientèle comme Poum/Nouméa via Koumac, ou Canala/ Koné via La Foa par exemple. Désormais, pour faciliter la lecture du réseau, d’autres correspondances sont formalisées :
• Koumac/Poindimié via Koné le vendredi (attente 33 mn)
• Koumac/Hienghène via Koné le vendredi (attente 1h)
• Houailou et Ponérihouen/Koné via Poindimié le dimanche (attente 38 mn)
• Pouébo/Nouméa via Hienghène, le lundi, mardi, jeudi et vendredi (attente 16 mn)
• Nouméa/Pouébo via Hienghène le lundi, mardi, jeudi et dimanche (attente 38 ou 53 mn)
• Nouméa/Poum/Arama via Koumac le vendredi (attente 30 mn)
• Arama/Poum/Nouméa via Koumac le mercredi, vendredi, dimanche (17 ou 56 mn)
• Nouméa/Panié via Koumac le mardi et mercredi (attente 44 mn)

Un meilleur maillage du réseau, notamment au droit des transversales

Mise en service en janvier 2021, deux nouveaux véhicules de gabarit plus réduit permet une meilleure desserte des zones intérieures et notamment de la côte est.
Ainsi, le franchissement de la rivière de la Ouaième est maintenant quasi quotidien avec 12 passages par semaine (lundix2, mardix2, jeudix2, vendredix4, et dimanchex2), ce qui autorise les habitants de Pouébo (qui le demandaient depuis quelques temps) à passer le week-end à la capitale avec une correspondance avec la ligne de Hienghène ou de Poindimié. Le drainage de la côte est devient maintenant régulier dans les deux sens (lignes Houailou/Hienghène et ligne Pouébo/Poindimié)

Ainsi, la réorganisation du réseau depuis janvier 2021 renforce la traversée Koné Tiwaka (12 passages au lieu de 6), celle du Col d’Amos (14 au lieu de 12), de créer de nouvelles liaisons directes entre Poindimié et Koné (6 au lieu de 0), entre Hienghène et Koné (2 au lieu de 0), entre Canala et Koné (6 au lieu de 0) et entre Pouébo et Poindimié (10 au lieu de 0).

Depuis le lundi 4 janvier 2021, ce seront 252 services qui ont été lancées chaque semaine, contre 229 précédemment.

Cette performance a été rendue possible grâce à la nouvelle réorganisation des services et au regroupement des lignes qui autorise une meilleure mutualisation des véhicules.

Le réseau passera ainsi de 17 à 22 lignes et de 2.700.000 à 3.000.000 kms annuels produits. Le RAÏ espère ainsi pouvoir accueillir en 2021 430.000 passagers en lieu et place des 420.000 de 2020. Les lignes ont été numérotées (voir le plan par ailleurs) pour mieux les repérer.
La réorganisation du réseau accompagne le développement du nord qui accueille depuis une vingtaine d’années un pôle institutionnel et administratif, des centres commerciaux importants et des zones artisanales, de nombreux établissements scolaires, des équipements structurants le pays comme l’hôpital du nord, une antenne de l’université, et bientôt, le centre pénitentiaire du nord.

Ainsi, de nouveaux trajets sont mis en places sur les transversales, de la Koné Tiwaka, du col d’Amos et une nouvelle ligne entre Pouébo et Poindimié.